Il punto vero risiede nella volontà della Regione Veneto di utilizzare Servizi Territoriali spa per evitare la procedura di messa a gara dei servizi ferroviari.
Come? «Le strade sono due», afferma il capogruppo di Verso Nord: «Facendo entrare Trenitalia nel capitale di Servizi Territoriali, oppure costituendo una nuova società formata da Trenitalia e Servizi Territoriali».
L’amministratore delegato delle Fs Mauro Moretti, e il presidente della Regione Luca Zaia, lunedì hanno firmato un protocollo di intesa in cui, tra le altre cose, si mette nero su bianco la volontà della Regione e delle Ferrovie di “individuare forme collaborative sia per la gestione del trasporto delle merci, sia per la gestione del trasporto passeggeri, anche mediante la costituzione di società miste dedicate, come peraltro già previsto da precedenti intese“.
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